巴林世貿(mào)中心大樓

巴林世貿(mào)中心大樓遠(yuǎn)景。資料圖片

阿拉伯半島一角，巴林首都麥納麥。兩座上尖下寬的高樓相對(duì)矗立，仿佛一對(duì)比翼的風(fēng)帆。雙塔以3條橫梁相連接，每條橫梁上都裝有一座巨大的“風(fēng)車”。它們?cè)诮?jīng)年不息的海風(fēng)中不停轉(zhuǎn)動(dòng)，為大樓源源不斷地輸送清潔能源—

這就是巴林世貿(mào)中心，一座將風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)組與建筑融為一體的摩天大樓。

巴林位于卡塔爾和沙特阿拉伯之間。獨(dú)特的地理氣候條件，使得當(dāng)?shù)負(fù)碛胸S富的海風(fēng)資源，也為風(fēng)能建筑的實(shí)踐提供了良好的天然環(huán)境。

巴林世貿(mào)中心高240米，共50層，其造型靈感來(lái)源于傳統(tǒng)阿拉伯式“風(fēng)塔”。雙塔之間的3條橫梁分別位于建筑的16層、25層和35層。其上安裝的“風(fēng)車”是直徑29米的水平軸風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)，“風(fēng)車”葉片每分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)38次，通過(guò)安裝在引擎艙的一系列變速箱，最終讓與其相連的發(fā)電機(jī)以每分鐘1500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速運(yùn)行發(fā)電。

站在高樓下仰望，海風(fēng)徐徐吹來(lái)，有時(shí)在地面感受不到太大風(fēng)力，但上方的“風(fēng)車”卻轉(zhuǎn)得飛快。這得益于建筑師肖恩·奇拉的巧思，他利用空氣動(dòng)力學(xué)原理將兩座塔樓的平面和剖面設(shè)計(jì)成橢圓形和帆形，使來(lái)自海上的風(fēng)集中通過(guò)雙塔之間。

具體而言，橢圓形截面使雙塔間的空間陡然變窄，構(gòu)造成一個(gè)負(fù)壓區(qū)域，將塔間的風(fēng)速提高了20%，從而大大提升了風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)的工作效率；而三角風(fēng)帆形狀的樓體則起到導(dǎo)風(fēng)板作用，引導(dǎo)更多的風(fēng)吹向低處的風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)，讓3座風(fēng)力發(fā)電機(jī)以大致相同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。

據(jù)介紹，3座風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)每年約產(chǎn)生1200兆瓦時(shí)的電力，可滿足巴林世貿(mào)中心約15%的電力需求，相當(dāng)于300個(gè)巴林家庭一年的用電量，約等于200萬(wàn)噸煤或者600萬(wàn)桶石油的年發(fā)電量。

除了獨(dú)特的“風(fēng)車”，巴林世貿(mào)中心在設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程中還采取了多項(xiàng)措施以降低碳排放。例如，在室外環(huán)境和空調(diào)房間之間設(shè)置緩沖空間，降低熱空氣溫度并減少空氣對(duì)流傳熱；在沒(méi)有遮陽(yáng)設(shè)施的外立面使用低遮陽(yáng)系數(shù)的高性能太陽(yáng)能玻璃，以此獲得盡可能少的太陽(yáng)能熱量；大樓還在入口處設(shè)置水池，對(duì)進(jìn)入建筑內(nèi)部的空氣進(jìn)行降溫……

自2008年建成以來(lái)，巴林世貿(mào)中心獲得多個(gè)建筑與環(huán)保領(lǐng)域的重要獎(jiǎng)項(xiàng)。奇拉表示，用嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)建筑可持續(xù)愿景，是這座建筑傳遞出的重要信息。

當(dāng)前，巴林正通過(guò)多種形式發(fā)展包括太陽(yáng)能、風(fēng)能和垃圾發(fā)電等在內(nèi)的可再生能源項(xiàng)目。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，巴林政府已通過(guò)“2030愿景”計(jì)劃，提出一系列關(guān)于保護(hù)自然環(huán)境、減少碳排放和促進(jìn)可持續(xù)能源發(fā)展的措施。由此制定的國(guó)家可再生能源行動(dòng)計(jì)劃，力爭(zhēng)到2025年，可再生能源發(fā)電量達(dá)到全國(guó)發(fā)電總量的5%，到2035年時(shí)該數(shù)字上升為10%。